Se han realizado inversiones cercanas a 1,3 billones de pesos y al final la obra total está proyectada a tener una inversión de más de 4.2 billones de pesos.

Desde la Concesionaria Ruta Al Sur indicaron que están por entregar la unidad Funcional 3 entre los tramos de Gigante-Garzón donde se realiza la rehabilitación de 35,6 km de la vía existente y la construcción de una variante. Así mismo, indicaron que por el momento no existe licencia ambiental en el tramo de Pericongo. 

Según Juan Carlos María, Gerente General de la concesión Ruta Al Sur afirmó que por el momento,  se han realizado inversiones cercanas a 1,3 billones de pesos y al final la obra total está proyectada a tener una inversión de más de 4.2 billones de pesos. Una de las preocupaciones que se tienen es que en Pericongo aún no existe una licencia ambiental que permita intervenir este tramo vial.

La Concesión tiene 456 kilómetros de longitud, tendrá una inversión de 4,2 billones de pesos, con lo cual se mejorará la conexión del interior del país con el vecino país del Ecuador, a través del departamento del Putumayo, reduciendo el trayecto de Bogotá a Quito de 26 a 20 horas. 

Levantamiento de Talanqueras en el peaje los Cauchos 

Juan Carlos María, Gerente general de la concesión Ruta Al Sur afirmó que las pérdidas son millonarias por el levantamiento de las talanqueras por parte de los indígenas en los peajes en el Huila.  En un día fácilmente se dejan de recibir alrededor de 100 millones de pesos.

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